BMW博物馆位于德国慕尼黑奥林匹克公园旁边,离BMW总部大楼很近,当时这也是BMW的临时博物馆,只有一层楼,两个室内展厅,一个布置成赛车道的mini赛车室外展场。
经过了两年半的重新修建后,重新对公众开放。它占地5000平米,总共有120多件展品,无论从数量还是规模,过去的老馆和后来的临时展馆都无法与之相提并论。新的博物馆内共分有7个主题展区,它涵盖了起源、造型设计、环保、摩托车、比赛等多方面内容,较过去更系统也更详细地为人们介绍了宝马在发展过程中所取得成就。它不仅是一个厂家或是一个地区或是一个国家的成就,而是代表着人类智慧的结晶。
11. 宝马博物馆120件展品
在摩托车的世界中,宝马的地位同样显赫。在80年中,它用一个个奇迹和新技术打造着一本同样精彩的历史画卷。提到宝马摩托的历史,我们可以想到水平对置双缸发动机、摩托车用传动轴、ABS在摩托车上的首次尝试等等。它的BOXER系列、K系列、F系列有力地抗阻日本摩托车大军在世界各地一统天下的野心,也让那些对哈利-戴维森的V型双缸发动机不感冒的消费者们有着更多的选择。
宝马公司生产的主要军用摩托车有宝马R12、R35、R71和R75,除了宝马R35为中型摩托车外,其余均为重型摩托车。从宝马的R71到前苏联的M72,再到我们的长江750,这段历史永远是那么耐人寻味,以至于现在全国各地的大街上都不乏驾着长江750在马路上飞驰的外国粉丝。
宝马摩托车的历史超过了80年,历史上共夺得6次摩托车组冠军,最近的两次分别是1999年和2000年,
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。